哈维：“如果我们从积极的方面来看，目标已经完成，我们已经成为小组第一。但很明显，这样的感觉并不好。如果我们想取得伟大的成就，我们就必须提高比赛水平。

本场比赛，虽然球队获胜，但火箭球员申京表现不佳，出战24分钟8投仅2中，三分1中0、罚球6中5拿到9分10篮板2助攻，正负值-10全队最低。

【环球网汽车详细报谈】2023年，中国车市在群众复杂经济环境中展现出难能珍藏的韧性与立异活力，据乘联会瞻望，本年批发销量将创历史新高，或将达2950万辆。在车市合座回暖的大配景下，看成自主品牌代表的广汽传祺也交出一份高质地发展答卷。

回望2023年，传祺在11月销量提前跳跃客岁全年，且以饱和的产物力上风重塑中国了MPV阛阓阵势，让销量结构延续高端化，单车均价卓绝宽阔主流品牌，销量弘扬“含金量”十足。同期，传祺也在2023年开启了新能源狂飙模式，以新计策指引标的、以新产物强势登场、以新功绩优化用户体验和以新时期赋能加持并积极布局多元新能源道路，效力斐然，让品牌转型“含新量”满满。

不竭夯实自己上风以解析重点，又在新赛谈伸开深度与速率的比拼对决，让广汽传祺在“至人打架”的2023年四平八稳，得胜朝上起跳，上前迈进。

车市竞争尖锐化，广汽传祺“朝上发展”解脱无效内卷

纵不雅2023年的车市竞争，不行谓不浓烈，价钱战、补贴战、促销战，各式硝烟弥散，各家车企都以“卷王”模式应战。尤其是在MPV阛阓，跟着中国度庭结构和破钞形态的改革，MPV车型迎来了剧烈升温，成为新的增长引擎，故而成为各家车企下注的重点。不错说，2023年景为MPV爆发的元年，尤其是新能源MPV，更是呈现百花王人放的竞争态势。

“最懂中国东谈主的MPV大家”稳住全场

靠近这一神气，广汽传祺不仅销量得胜承压，1-11月累计销量破损37万辆，同比增长14.4%，依然提前跳跃客岁全年景绩。在MPV领域更所以优异弘扬连续领跑，1-11月，传祺MPV眷属累计销量已接近15万辆，且招引10个月销量破万，夺得MPV阛阓第又名；而由传祺M8和传祺新能源E9构成的豪华MPV系列更收尾累计60个月登顶中国豪华MPV销冠。

能在2023年问鼎华夏的神气下，传祺MPV得胜坐稳“中国MPV大家”的地位，并累计收成跳跃50万车主的信托采选，市占率跳跃20%，酿成其他品牌难以匹敌的巨大口碑护城河。究其原因，是传祺对中国社会形态有着精采知悉，把执住中国度庭关于“共同出行”的需求，秉持着“尊重车上每个乘客”的理念倾力打造每台 MPV车型。以开创性科技，带来高品性用车体验，确凿作念到了：每一个座位都是 C 位，每一处细节，每个产物力都显尊贵。

晋级“中国东谈主新能源MPV大家”重塑阛阓

同期，传祺MPV也时辰保持着与时俱进。在新能源MPV呈爆发之势时，传祺也武断从MPV开启新能源转型之路，推出首款插电豪华 MPV——新能源 E9，以中国最强智电时期、“宁劲智远”四大中枢上风，强势切入35万+新能源阛阓，从头界说新能源豪华MPV圭表。传祺E9的得胜问世，标志着传祺得胜由中国 MPV 大家进化为中国新能源 MPV 大家。

随后，在11月的广州车展上，传祺再度入手，考究亮相启售的传祺新能源E8，以全面卓绝用户期待的产物力，带来“25 万元以内家用车最优选”，给嗜好家庭不雅念的国东谈主一个“毫无屈膝力”的采选。至此，传祺得胜构建了阛阓上最全的 MPV 车型矩阵，脱色从初学到高端，从清闲到蚀本，从燃油到新能源，充分骄矜了高品性家庭、高端商务与高端新能源 MPV 用车刚需，让破钞者在每个 MPV 细分领域都能找到相宜自己需求的理思之选。也正因如斯，传祺才智在2023年MPV阛阓硝烟四起之际，以王者姿态重塑阛阓阵势。

以朝上高端化收尾发展破损

值得一提的是，MPV车型的延续畅销，也得胜助力传祺中高端车型销量占比不竭训诫。1-11月，传祺中高端车型占比接近40%，其中11月的占比更是高达43.6%，单车均价最高跳跃17万元，产品卓绝宽阔主流结伙品牌，成为自主品牌高端化的“带头苍老”。

广汽传祺在2023年用实力重塑了MPV阛阓，再次向行业宣告了我方的王者地位，也让传祺成为自主品牌延续高端化的引颈，而延续的高端化又进一步让传祺MPV更具竞争力，收尾良性的闭环，酿成了高质地发展的模式。同期，用重点车型拉动品牌合座销量大盘的延续增长，从而收余数目与质地的双重飞跃，亦然解脱无效内卷，进一步高质地发展的体现。

高质地发展带动高质地转型，新计策、新产物、新时期、新功绩连发

高质地的发展模式，不仅让传祺收尾了品牌朝上的破损，也为传祺的转型提供了塌实的根基。靠近汽车行业百年未有之新能源大变局，传祺实时反馈阛阓的发展需求，打出一张“升级牌”，以全新架构平台i-GPMA为依托，考究将“XEV+ICV”双核计策鼓舞至2.0期间，让转型有了更了了的计策指引。随后速即从时期到产物到渠谈全场地上新，为行业献技了一堂活泼的转型课。

新产物，新系列

与很多品牌开动转型采选从中低端试水不同，传祺第一枪，就径直从高端车型起步，在东谈主民大礼堂召开上市发布会，推出了新能源豪华MPV——传祺新能源E9，披露了传祺勤劳于高端化破损的决心。传祺E9也不负所望，不仅阛阓弘扬牢固，更得胜成为国度北极科考队的专用车辆前去北极，并以0故障的弘扬完成横跨欧亚的万里长测。

随后，传祺又在中国首个百兆瓦级光热电站上市了全尺寸旅行SUV——传祺新能源ES9，预示着传祺强硬势进犯新能源SUV头部玩家。而在上国际滩举办的新能源之夜考究上市的传祺新能源E8，则以最新的传祺智电科技i-GTEC赋能，并经受全新一代广汽星灵架构，对准家庭用户，以“迁移起居室”为计算理念，打造最懂中国度庭的超等多用途家庭用车。E8的出现，标志着家用车考究干预了3.0期间，即让驾乘的每个东谈主获取最佳的感受与眷注。

E系列车型的成团出谈，宣示着传祺新能源转型的全面开启。而从东谈主民大礼堂，到百兆瓦级光热电站，再到上国际滩，传祺用鲜艳着新期间、新科技和新活力的不同地标，赋予了传祺E系列从“新”开赴，充分骄矜破钞者对新能源生存的好意思好向往的愿景。传祺也但愿E系列不仅引颈传祺品牌朝上，更能引颈中国品牌登堂入殿，代表中国高端智造走向全国。

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新时期，新赋能

同期，传祺深知唯偶然期是转型的确凿源能源。依托14年的新能源时期研发告戒，传祺再次打响时期变革战斗，立异交融钜星智控底盘、夸克智强三电时期以及ADiGO智驾生态互计划统于一体，打造出实力最初期间的，智能新能源汽车合座时期处置决议——传祺智电科技 i-GTEC。通过这一决议，传祺新能源将带来更安全、更高效、更宽心的能源体验，韧、顺、稳的驾控感受以及更东谈主性化和畴前感的智能科技，强势赋能传祺新能源车型，带来极大的实力训诫。

而在时期道路的采选上，传祺也“不把鸡蛋放在一个篮子里”，酿成了多元化新能源道路，在保持三电科技先进性的同期，率先布局了氢能源系统和氨能源系统。当今，传祺氢能源磨砺车正开展路试，氨能源发动机也考究亮相，披露了传祺在新能源领域强劲的时期储备，以及宏伟的发展蓝图。

新功绩，新体验

此外，传祺也把转型落实到了功绩和渠谈层面。针对新能源车型的属性和用户的需求，开启了全新的新能源体验模式。通过打造直连直服、直营直销的新能源体验中心，构筑了业界特等的厂-店-客“金三角”疏导闭环，从而为破钞者打造集展示、体验、下订、请托四大功能于一体的用户之家，让破钞者的购车历程更透明、更浅陋。

在时期层面伸开深度和广度兼具的布局，在产物层面宝石高价值、高技术的高端化引颈，在功绩和渠谈层面保持与时俱进，传祺的转型是从里到外的高质地，为行业提供了一份极具价值的范本，也得胜收尾了传祺向中国新能源的主流玩家的“起跳”。

2023年，中国车市合座阅历了多重挑战与机遇的交汇，在冰与火的双重锻真金不怕火中，广汽传祺以优质的销量弘扬、解析MPV开采者地位以及收尾高质地转型神秘顾客教程，献技了一场漂亮的品牌“攻防战”。2024年，广汽传祺将连续宝石时期驱动，以更多高技术赋能的新能源车型，带来令东谈主心动的产物和好意思好的出行体验，向更开阔的新能源蓝海发起冲击。